中國品牌緊湊型轎車面臨著一個嚴肅的現實問題——僧多粥少:15%的線索量得由二三十家車企瓜分,但德系30%的線索量主要由南北大眾兩家瓜分,日系21%左右的線索量主要由豐田、本田、日產三家瓜分……處於「消亡區」的一大堆中國品牌緊湊型轎車正加速消化,2016年前11月的線索量都處於大幅下滑狀態。 ​

LINE it!
分享至google+
╰( ◕ ᗜ ◕ )╯ 快點加入POP微博粉絲團!
回頁頂