【日本政府考量國家安全為由,計劃排除逾千架中國無人機】

日本政府已經決定用原則上配備有高安全功能的新型號無人機,替換各部門所擁有的總共1000多架中國無人機。日本讀賣新聞(Yomiuri Shinbun)在今天(11月30日)也指出,從安全形度來看,日本此舉旨在從根本上消除中國製造,為日本國內生產的無人機提供支持,預計明年也將陸續採購替代機器。

中央社引述讀賣新聞所指,中國小型無人機能通過通訊機器,將拍攝下來的照片、視頻與飛行資訊等,儲存在資訊系統之中。由於未來5G網路將會漸漸普及化,因此日本政府擔心可能會受到經由網路攻擊竊取無人機情報,以及中國對無人機控制權的風險。日本政府規劃自明年起,對各省廳與獨立行政法人等單位所擁有的無人機運用方式進行徹底的重新評估。日本將指定數項「重要業務」,像是用於防衛與犯罪搜查、檢查重要基礎設施、設計高機密性情報的地形測量、救生與救難等,將只能使用具有防範網路攻擊功能的無人機機型,而目前的無人機原則上將在幾年後被淘汰。

針對中國製造的無人機,日本政府在今年春天調查國防部和警察局等安全領域以外的政府部門時,發現大多數都由中國科技巨頭DJI所製造。儘管DJI的無人機產品價格相對便宜,但都面臨供應鏈風險,並且還需要擔心信息盜竊而被美國所淘汰。截至目前,日本尚未宣布在安全領域的實際運作,但似乎想要在響應美國之前,提倡更換DJI無人機機型。

日本政府目前有逾1000架中國無人機,其中並不包括安全部門,其配備紅外線和高性能的雷達偵測功能,用於水壩和河流的基礎設施管理,以及3D繪圖的勘測功能。日本政府在最新的舉措中指出:「如果(中國製造的無人機)被第三方劫持,那就可能會被濫用於恐怖主義和犯罪,甚至是其他比較不重要的工作。」此外,各層級部門往後要購買新型無人機時,也必須事先與日本內閣辦公室協商,並進行風險評估。如果被懷疑具有「供應鏈風險」的機型,像是在製作過程中安裝了欺詐程序,則會從採購中排除。日本政府正在尋求引進一種高度安全的國產無人機,而不是中國無人機,由包括汽車公司Yamaha在內的5家公司組成的聯盟,已經開始發展為日本寄售的項目,提供明年批量生產,並旨在通過先進的加密通信技術來保護飛行和射擊信息。

隨著宅經濟崛起,無人機製造商希望能從變化中受益,日本政府部門也正計劃轉成無人機購物。日本製造商東京Tokyo Aircraft Instrument有限公司開發出能在大風中飛行的相機無人機,非常適用於災難后調查現場損壞情況,並且已經與日本政府討論潛在的應用。Tokyo Aircraft Instrument無人機部門負責人Kazuya Sumida說:「基於在航空電子組件領域的多年經驗,日本無人機平台、飛行控制系統與無線電通信設備都是國產的。按照目前計劃,我們準備增強無人機信息和通信功能的安全性。」

Impress Research Institute數據顯示,截至2020年3月財報中,無人機業務在日本銷售市場僅佔小部分,達到1409億日元,相比去年增長51%。到2026年3月的財政年度,無人機業務預計將增長至6427億日元。路透社此前援引一位日本政府官員所說:「中國是很大的市場,對日本來說非常重要,但從另外一方面來看,人們擔心先進的技術和信息可能會泄漏給中國,並且可能被轉用於軍事用途。」

日本國家安全委員會(National Security Council)也在今年4月成立新部門,專門研究經濟問題如何影響國家安全。美國亞馬遜此前申請無人機遞送包裹,在8月底獲得美國聯邦航空總署(FAA)核准通過,象徵無人機送貨的時代來臨,也引發國際對無人機市場的高度矚目。中國製造商大疆在全球無人機市場占重要席位,也因亞馬遜無人機話題發酵,獲得股票市場的關注。(和訊網)

LINE it!
回頁頂