【史上最大規模北極科考落下帷幕】近日,隨著德國科考船「極地」號駛進不來梅港,歷史上規模最大的北極科學考察落下帷幕。

據E&E News報道,過去1年裡,「極地」號在北冰洋上慢慢行駛,船上的科學家收集了大量關於北極氣候系統的數據,例如雲層、大氣、海洋物理和生物的數據。

這項被稱為MOSAiC計劃(北極氣候研究多學科漂流計劃)的科考任務由德國阿爾弗雷德·韋格納研究所帶頭,來自世界各地研究機構的數百名科學家共同參与。該任務計劃歷時一年,提供了一個研究迅速融化的北極的機會。

「這是北極研究的一個裡程碑。」阿爾弗雷德·韋格納研究所科學家、MOSAiC計劃負責人Markus Rex在新聞發布會上說,「我們帶回的數據和樣本將在很長一段時間內改變北極研究。」

當然,這項任務並非沒有挑戰。

首先,「極地」號必須找到一塊合適的浮冰作為主要研究基地——足夠堅固的浮冰錨定船,並支持科學家需要使用的所有研究設備。事實證明,找到合適的浮冰說起來容易,做起來難。

一旦船被凍住,科學家們就不得不與四處遊盪的北極熊作鬥爭,另外危險的冰縫、極度的寒冷,還有極地漫長、單調的夜晚,都為研究帶來了諸多困難。

今年春天,新冠肺炎暴發給後勤保障帶來了意想不到的挑戰。

旅行限制和強制隔離中斷了原本計劃通過飛機進行的人員交換。這次交換最終是在海上進行的,「極地」號被迫暫時離開駐地進行人員交換。

在飛行小組的一名成員新冠檢測呈陽性之後,疫情中斷了原定於春季早些時候進行的一系列研究飛行。儘管困難重重,科考任務仍按計劃繼續進行。

這次科考的結束正值北極融化的歷史性季節結束。今年北極夏天的特點是異常的高溫和低海冰範圍,尤其是在俄羅斯海岸線附近。9月,「極地」號返航時,北極海冰覆蓋面積達到了有記錄以來第二低,打破紀錄的年份是2012年。科學家希望MOSAiC計劃獲得的數據能幫助研究人員更好地了解北極變化的方式,以及變化如此迅速的原因。

科考隊員們親眼目睹了北極海冰的變薄和融化。「這是一個獨特、美麗的地區,我們應該盡自己所能保護這裏。」Rex說。http://t.cn/A6bQVReJ

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