1994年3月23日凌晨,俄羅斯航空593號班機在從莫斯舍列梅季耶夫國際機場飛香港啟德機場途中,墜毀在西伯利亞荒郊。執行飛行任務的是空客A310-304機型。機上75人全數罹難。

事故調查由俄羅斯當局主導,空客法國專家協助。調查過程中發現多個不解之處。例如: 部分空服坐在座位上扣上安全帶並戴上氧氣罩;兩個小孩屍體在駕駛艙中;出事前機員沒有向地面控制發出求救信號,也未彙報任何故障或問題。

在搜索到黑匣子並聽取駕駛艙錄音帶后發現:事發前機長按正常程序離開駕駛艙去客艙休息,第一副機長和第二副機長在駕駛艙當值。第一副機長帶了他15歲和12歲的子女到駕駛艙參觀,並讓他們在機長座位體驗飛機駕駛。第一副機長兒子在他指示下把自動駕駛飛機左轉后不久,飛機突然右轉並向右側傾斜和下降,飛行記錄儀顯示,自動駕駛因維持33000英尺飛行高度指示而自動增大引擎馬力並拉高機頭爬升,並因為機頭拉太高而導致機上所有人 (包括客艙內休息的機長,在機長座位的15歲男孩以及機長座位后的第一副機長)被加速度壓在座位上,只有在副機長位的第二副機長能拉操控桿並試圖控制飛機。飛機在第二副機長把機頭拉高進行第二次失速並進入螺旋下墜時,第一副機長才跟兒子調換座位。雖然最終讓飛機停止下墜,但因為下墜幅度太多,兩位副機長並未察覺,幾乎在兩位副機長成功控制飛機水平飛行后,飛機立刻撞山並爆炸起火。造成75死0傷的重大空難。機長自始至終沒有能夠回到駕駛室。

空難發生后三年,空客再也沒有接到A310訂單,並與2007年停產A310。#桂林航空調查女網紅進入駕駛艙#

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