【#美利車金融遣散員工#,1月2月工資發當地最低標準】
據FinX科技消息,今日早間美利車金融員工收到遣散郵件,郵件稱由於危機與疫情的雙重影響,即使部分有責任心的同事艱苦努力近半年,仍難以恢復公司正常經營。公司不忍繼續挽留各位夥伴苦苦支撐,為不耽誤大家職業發展,公司綜合考慮與各位夥伴協商解除勞動關係,並拼湊出資金支付給員工。

據內部員工透露,目前美利車金融還有員工近千人。

此前報道稱,最終將由宜信來接手美利車金融,「宜信將作為大股東牽頭成立一個新的公司,其他部分股東跟投,美利剩下的員工將去新公司面試,薪資會重談,現有留下的人不一定最終都會留下。」
「聽說宜信沒有接盤成功」一位美利車員工表示,美利車金融內部的「樂享計劃」理財產品還在爭取立案,涉及金額1億2千萬元,還沒有一個明確的結論。

2019年11月11日 ,美利金融武昌分公司、北京總部相繼被警方調查,而後美利車方面稱調查風波是由關聯公司「有用分期」引發,隨後其大股東新希望集團派出應急運營小組進駐美利車金融。但之後大面積裁員、股東退股等負面信息撲面而來。

資料顯示,2019年10月31日,美利車金融向美國SEC提交招股書,擬登陸紐交所,計劃募集資金至多1億美元,股票代碼為「ML」。

美利車金融主營二手車貸款。據此前提交的招股書顯示,2018全年,美利車金融實現凈營收同比增長91.1%達到了16.56億元,凈利潤3.185億元。

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