【#理想汽車申請赴美IPO# :或許缺錢?但遇上了好時候】從募資規模來看,根據公開資料及投資機構提供的數據,理想汽車成立至今(包括前身車和家)累計融資額在20億美元左右。相比起小鵬汽車累計將近170億元和蔚來汽車的將近140億元融資和18億美元IPO募資,理想汽車的融資比較少。

綜合招股書的披露信息和來自投資機構的信息,截止2020年3月31日,理想汽車擁有有現金及短期投資4.8億美元,加上7月1日剛結束的D輪5.5億美元,理想汽車目前擁有超過10億美元的現金儲備。

但是,理想汽車確實很缺錢,原因在於李想正在加快L4級自動駕駛技術的研發。李想在接受媒體採訪時公布了理想汽車未來4年的自動駕駛研發路線圖:在2022年之前實現L3級別的導航自動駕駛;2023年推出全新車型X01,標配L4級別自動駕駛能力的硬體系統。2024年,通過OTA使量產車具備L4級別自動駕駛能力。

做自動駕駛,需要一大筆錢,特別是在做自動駕駛技術研發和量產車結合的背景下,遠非當前的資金儲備所能覆蓋。還不得不提在理想ONE之前,因為技術路線的不同,李想在車和家SEV項目上投入的研發費用幾近於打水漂,留下僅有造車資質這一屈指可數的優質資產。http://t.cn/A6y6MpTb

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